F1-historian kokenein kuljettaja on nykyään espanjalainen Fernando Alonso, jolla on takanaan jo 444 osakilpailustarttia, ja eniten osakilpailuvoittoja on brittiläisellä Lewis Hamiltonilla – yhteensä 106 voittoa. Nämä ennätykset eivät kuitenkaan ole aina kuuluneet heille. Lokakuussa 2020 Nürburgringillä ajettu Eifelin Grand Prix oli yksi F1-historian ennätysrikkaimmista kisoista: Kimi Räikkönen nousi tuolloin kaikkien aikojen kokeneimmaksi kuljettajaksi 323 startilla, ja Lewis Hamilton tavoitti Michael Schumacherin silloisella voittoennätyksellä eli 91 voitolla. Tässä artikkelissa käymme läpi, mitä F1:n suurimmat ennätykset ovat tänä päivänä, miten ne ovat vuosien varrella muuttuneet ja mitä Nürburgringin kisassa todella tapahtui.

Pikafaktat
| Kokenein kuljettaja | Fernando Alonso – 444 osakilpailustarttia (447 osallistumista) |
|---|---|
| Eniten voittoja | Lewis Hamilton – 106 osakilpailuvoittoa |
| Eniten voittoja yhdellä kaudella | Max Verstappen – 19 voittoa (2023) |
| Eniten MM-titteleitä | Michael Schumacher ja Lewis Hamilton – 7 kummallakin |
| Nürburgring 2020 (Eifelin GP) | Räikkönen 323. startti (silloinen ennätys), Hamilton tasoihin Schumacherin kanssa 91 voitolla |
| Luvut päivitetty | Vuoden 2026 kausi, Mexico Cityn GP:n jälkeen |
Kuka on F1-historian kokenein kuljettaja?
Kokenein F1-kuljettaja on Fernando Alonso, joka on vuoden 2026 kauden aikana noussut 444 osakilpailustarttiin. Osakilpailulla tarkoitetaan yksittäistä Grand Prix -kilpailua, ja startti lasketaan silloin, kun kuljettaja todella lähtee kisaan. Alonsolla on nimissään myös eniten osallistumisia (447): osallistuminen kirjataan aina, kun kuljettaja on ilmoitettu kisaan, vaikka hän ei pääsisikin lähtöviivalle esimerkiksi onnettomuuden tai teknisen vian takia. Tästä syystä osallistumisten ja starttien määrä eroaa toisistaan muutamalla.
Ennätys on vaihtanut haltijaa vuosien varrella useaan otteeseen. Ennen 2020-lukua kokeneimman kuljettajan titteliä piti brasilialainen Rubens Barrichello 322 startilla. Nürburgringillä 2020 Kimi Räikkönen ohitti hänet, ja myöhemmin Alonso ohitti vuorostaan Räikkösen. Moderni kilpailukalenteri selittää osaltaan ennätysten kasvua: kun 1990-luvulla ajettiin noin 16 osakilpailua kaudessa, 2020-luvulla kausiin on mahtunut yli 20 kisaa, joten startteja kertyy nopeammin kuin aiemmin.
Kimi Räikkösen ennätysmatka 323 startista 349:ään
Kimi Räikkösestä tuli Eifelin GP:ssä 11. lokakuuta 2020 kaikkien aikojen kokenein F1-kuljettaja, kun hän aloitti uransa 323. osakilpailun. Luku ohitti Barrichellon aiemman ennätyksen 322 startilla. Räikkönen jatkoi uraansa Alfa Romeolla vielä kauden 2021 loppuun ja jäi lopulta eläkkeelle 349 startin saldolla. Tämä luku oli F1-historian ennätys aina siihen asti, kunnes Fernando Alonso ohitti sen vuonna 2022. Suomalaisnäkökulmasta Räikkösen ura on silti edelleen poikkeuksellinen: hän on yhä yksi lajin historian startein mitattuna kokeneimmista kuljettajista.
Kenellä on eniten F1-voittoja?
Eniten F1-osakilpailuvoittoja on Lewis Hamiltonilla, jolla on 106 voittoa. Hamilton ohitti Michael Schumacherin pitkään hallussa olleen 91 voiton ennätyksen Portugalin GP:ssä syksyllä 2020 – vain kaksi viikkoa sen jälkeen, kun hän oli Nürburgringillä tasoittanut saman ennätyksen. Toisena kaikkien aikojen voittotilastossa on Schumacher 91 voitollaan ja kolmantena hollantilainen Max Verstappen, jonka voittomäärä kasvaa yhä tasaisesti ja oli vuoden 2026 kauden loppupuolella 74.
On tärkeää erottaa voitot ja maailmanmestaruudet toisistaan. Eniten MM-titteleitä on jaetusti Schumacherilla ja Hamiltonilla, molemmilla seitsemän. Voittojen määrä kertoo yksittäisten kisojen menestyksestä, kun taas mestaruus ratkeaa koko kauden pistesaldon perusteella. Kuljettaja voi siis voittaa paljon kisoja ilman mestaruutta tai päinvastoin.
Nürburgring 2020: hetki, jolloin Hamilton tavoitti Schumacherin
Eifelin GP jää historiaan hetkenä, jolloin Hamiltonin ja Schumacherin voittomäärät menivät tasan. Hamilton otti kisassa 91. voittonsa, mikä nosti hänet rinnan Schumacherin kanssa. Tunnelatautunut hetki syntyi, kun Michaelin poika Mick Schumacher ojensi maaliintulon jälkeen Hamiltonille yhden isänsä kypäristä. Hamilton oli tuolloin 35-vuotias ja ajoi 14. kauttaan – osoitus siitä, että huipulla pysyminen vuodesta toiseen vaatii auton lisäksi myös kuljettajan omaa taitoa, kuntoa ja keskittymistä. Samankaltaisia tunnelmia koettiin saman kauden alussa, josta kertoo Mika Häkkisen kolumni Espanjan GP:stä 2020.
Eniten voittoja yhdellä kaudella
Yhden kauden voittoennätys ei ole enää Michael Schumacherin nimissä. Pitkään ennätyksenä oli Schumacherin 13 voittoa kaudella 2004, ja saman lukeman ylsi myöhemmin Sebastian Vettel kaudella 2013. Max Verstappen rikkoi tämän ennätyksen ensin 15 voitolla kaudella 2022 ja sen jälkeen murskaavasti 19 voitolla kaudella 2023 – tuolloin ajettiin 22 osakilpailua, joten Verstappen voitti noin 86 prosenttia kauden kisoista. Vanhoissa jutuissa yhä toistuva väite Schumacherin 13 voiton kausiennätyksestä on siis vanhentunut.
Vertailu
| Ennätys | Haltija | Lukema | Huomioita |
|---|---|---|---|
| Eniten osakilpailustartteja | Fernando Alonso | 444 | Ohitti Räikkösen 2022 |
| Eniten osallistumisia | Fernando Alonso | 447 | Jatkaa yhä uraansa |
| 2. eniten startteja | Lewis Hamilton | 399 | – |
| 3. eniten startteja | Kimi Räikkönen | 349 | Ennätys 2021–2022 |
| Eniten osakilpailuvoittoja | Lewis Hamilton | 106 | Ohitti Schumacherin 2020 |
| 2. eniten voittoja | Michael Schumacher | 91 | – |
| 3. eniten voittoja | Max Verstappen | 74 | Kasvaa yhä |
| Eniten voittoja/kausi | Max Verstappen | 19 (2023) | Ohitti Schumacherin 13 (2004) |
| Eniten MM-titteleitä | Schumacher ja Hamilton | 7 | Jaettu ennätys |
Eifelin GP 2020 – näin kisa eteni Nürburgringillä
Eifelin Grand Prix ajettiin 11. lokakuuta 2020 Nürburgringin radalla Saksassa poikkeuksellisen viileissä ja kosteissa olosuhteissa. Kisasta tuli ennätysten lisäksi dramaattinen myös kärkikamppailun osalta.
- Valtteri Bottas ajoi paalupaikan noin 0,3 sekunnin erolla Hamiltoniin ja johti kisan alkua vakuuttavasti. Hän kuitenkin lukitsi renkaansa kierroksella 12 ja menetti kärkipaikan, ja lopulta hänen kisansa päättyi voimanlähteen ongelmaan kierroksella 18.
- Lewis Hamilton peri johdon ja ajoi uransa 91. voittoon.
- Max Verstappen oli toinen ja piti Mercedeksen varpaillaan koko loppukisan.
- Daniel Ricciardo nousi kolmanneksi. Se oli Renault’n ensimmäinen palkintopallisijoitus sen jälkeen, kun talli palasi tehdastallina lajiin vuonna 2016, ja Ricciardon ensimmäinen pallipaikka Monacon GP:n 2018 jälkeen.
- Nico Hülkenberg hyppäsi sairastuneen Lance Strollin tilalle Racing Pointissa ilman yhtään harjoituskierrosta. Hän lähti kisaan viimeiseltä, 20. ruudulta ja nousi silti pisteille sijalle kahdeksan.
- Sergio Pérez oli neljäs, mikä alleviivasi Racing Pointin auton nopeutta.
- Kimi Räikkönen teki ennätyksellisen 323. starttinsa ja sijoittui kisassa 12:nneksi.
Bottaksen vahva mutta pettymykseen päättynyt viikonloppu kuvasti hyvin sitä, miten pienistä yksityiskohdista F1:ssä on kyse. Suomalaiskuljettajan monipuolisuudesta kertoo myös rata-ajon ulkopuolinen toiminta, kuten Valtteri Bottas Duathlon -hyväntekeväisyystapahtuma. Mercedeksen ja Red Bullin voimasuhteista samalta kaudelta kerrotaan myös Häkkisen kolumnissa Verstappenin voitosta.
Muita merkittäviä F1-ennätyksiä
Starttien ja voittojen lisäksi F1-historiaan mahtuu useita muita ennätyksiä, jotka auttavat hahmottamaan kuljettajien kokonaissaavutuksia. Paalupaikalla tarkoitetaan aika-ajojen nopeinta aikaa eli lähtöruutua numero yksi.
- Eniten paalupaikkoja: Lewis Hamilton, joka on ainoa kuljettaja koko F1-historiassa, joka on ylittänyt sadan paalupaikan rajan.
- Eniten palkintopallisijoituksia: Lewis Hamilton, joka on noussut kolmen parhaan joukkoon useammin kuin kukaan muu.
- Eniten peräkkäisiä voittoja: Max Verstappen, joka voitti kaudella 2023 kymmenen osakilpailua peräkkäin.
- Pisin yhtäjaksoinen starttiputki: Lewis Hamilton, 265 osakilpailua peräkkäin vuosien 2007 ja 2020 välillä.
Mihin F1-ennätykset ovat menossa?
F1:n ennätykset elävät jatkuvasti, sillä useita niistä pitää yhä aktiiviurallaan oleva kuljettaja. Hamiltonin 106 voittoa on luku, jota on vaikea tavoittaa, mutta Max Verstappen on noussut lajin hallitsevaksi kuljettajaksi ja kerää voittoja sekä mestaruuksia tahtiin, joka pitää voittoennätyksenkin keskustelussa pitkälle tulevaisuuteen. Fernando Alonso puolestaan kasvattaa startti- ja osallistumisennätystään jokaisella ajamallaan kisalla, sillä hän jatkaa radalla Aston Martinin väreissä.
Myös moottoririntamalla on tapahtunut paljon sitten vuoden 2020. Kun Honda ilmoitti tuolloin jättävänsä F1:n kauden 2021 jälkeen, moni pelkäsi japanilaisvalmistajan katoavan lajista. Lopulta Honda jatkoi Red Bullin voimanlähteiden tukemista ja palaa kaudeksi 2026 tehdaskumppaniksi Aston Martinille. F1:n tekninen kehitys ja uudet sääntökaudet muokkaavat siis jatkossakin sitä, kuka ennätyksiä rikkoo. Kauden kulkua voi seurata esimerkiksi F1-lähetyksistä kertovan jutun avulla.
Yleisimmät väärinkäsitykset F1-ennätyksistä
F1-ennätyksiin liittyy useita sitkeitä väärinkäsityksiä. Alla yleisimmät virheet, jotka kannattaa tiedostaa.
- Startit ja osallistumiset sekoitetaan. Osallistuminen kirjataan ilmoittautumisen perusteella, startti vasta kisaan lähtemisestä. Siksi samalla kuljettajalla voi olla eri luvut näille.
- Voitot rinnastetaan mestaruuksiin. Eniten voittoja kerännyt kuljettaja ei automaattisesti ole eniten mestaruuksia voittanut, koska mestaruus ratkeaa koko kauden pisteistä.
- Kokenein tarkoittaisi parasta. Starttien määrä kertoo uran pituudesta, ei paremmuudesta. Kokenein kuljettaja ei ole sama asia kuin menestynein.
- Kauden voittoennätyksenä pidetään yhä 13:a. Schumacherin ja Vettelin 13 voittoa on ohitettu: nykyennätys on Verstappenin 19 voittoa kaudelta 2023.
- Ennätyksiä pidetään pysyvinä. Koska osa ennätyksistä on aktiivikuljettajilla, luvut voivat muuttua jo seuraavassa osakilpailussa.
Tämä artikkeli pohjautuu alun perin Mika Häkkisen Unibet F1 Insider -kolumniin. Unibet-brändistä vastaa Kindred Group, joka on yksi Euroopan suurimmista verkkopelialan yhtiöistä. Lisätietoja yhtiöstä on osoitteessa www.kindredplc.com. Jos F1 kiinnostaa myös vedonlyönnin näkökulmasta, aiheeseen voi tutustua jutussa urheiluvedonlyönnistä Suomessa.
Vastuullinen pelaaminen ja vedonlyönti
Tämä artikkeli on tarkoitettu tiedoksi F1-historiasta eikä sisällä vedonlyöntineuvoja tai kehotusta pelata. Rahapelaaminen on sallittua vain täysi-ikäisille (18 vuotta täyttäneille), eikä pelaamalla voi parantaa taloudellista tilannetta – pelaa vain rahalla, jonka sinulla on varaa menettää. Suomessa maksutonta tukea ja neuvontaa peliongelmiin tarjoaa Peluuri, ja kuluttajan oikeuksista kertoo Kilpailu- ja kuluttajavirasto. Jos pelaaminen huolettaa sinua tai läheistäsi, apua kannattaa hakea ajoissa.
Lähteet
- Formula1.com – 2020 Eifel Grand Prix, viralliset tulokset
- Guinness World Records – Most Formula One Grand Prix starts
- Guinness World Records – Most Grand Prix wins in a season
- The Race – How many race wins does each F1 driver have
- Autosport – Alonso surpasses 400 F1 starts
- Formula One History – 2020 Eifel Grand Prix
- Crash.net – 2020 Eifel Grand Prix qualifying results
Vanliga frågor (FAQ)
Kuka on F1-historian kokenein kuljettaja?
Kokenein kuljettaja on Fernando Alonso, jolla on 444 osakilpailustarttia ja 447 osallistumista. Hän ohitti Kimi Räikkösen aiemman ennätyksen vuonna 2022.
Kenellä on eniten F1-voittoja?
Eniten voittoja on Lewis Hamiltonilla, yhteensä 106. Toisena on Michael Schumacher 91 voitolla ja kolmantena Max Verstappen, jonka lukema kasvaa yhä.
Montako starttia Kimi Räikkösellä on?
Kimi Räikkönen jäi eläkkeelle kauden 2021 jälkeen 349 osakilpailustartilla. Se oli kaikkien aikojen ennätys siihen asti, kunnes Alonso ohitti sen.
Mikä on eniten voittoja yhdellä kaudella -ennätys?
Ennätys on Max Verstappenin 19 voittoa kaudella 2023. Aiempi ennätys oli Michael Schumacherin ja Sebastian Vettelin 13 voittoa.
Mitä Nürburgringin Eifelin GP:ssä 2020 tapahtui?
Lewis Hamilton voitti ja tasoitti Schumacherin 91 voiton ennätyksen, Kimi Räikkönen teki ennätyksellisen 323. starttinsa ja Daniel Ricciardo nousi Renault’n palkintopallille. Valtteri Bottas keskeytti johtopaikalta voimanlähteen vian takia.
