Red Bull Crashed Ice ja alamäkiluistelu – laji, Jyväskylän 2019 kisa ja lajin nykytila

Red Bull Crashed Ice oli vuosina 2001–2019 maailman näkyvin alamäkiluistelun kilpailusarja. Siinä luistelijat syöksyivät jäisellä esteradalla alamäkeen neljän hengen erissä kohti maalia, parhaimmillaan yli 80 kilometrin tuntivauhtia. Suomessa sarjan viimeinen osakilpailu luisteltiin Jyväskylässä 2. helmikuuta 2019, ja ensimmäistä kertaa tapahtuma oli yleisölle täysin ilmainen. Tämä artikkeli kertoo, mitä alamäkiluistelu on, miten se toimii, kuinka Jyväskylän kisa päättyi ja mitä lajille on tapahtunut sen jälkeen, kun Red Bull vetäytyi sarjan takaa.

Mikä on Red Bull Crashed Ice ja alamäkiluistelu?

Alamäkiluistelu (englanniksi ice cross downhill) on talvinen extreme-laji, jossa luistelijat kilpailevat rakennetulla jääradalla, joka laskee jyrkästi alaspäin ja sisältää hyppyreitä, kuoppia, kaarteita ja korkeuseroja. Laji muistuttaa idealtaan laskettelun hiihtoristeilyä (ski cross) ja lumilautailun lumilautaristeilyä (snowboard cross), mutta välineenä ovat jääkiekkoluistimet ja alustana puhdas jää. Red Bull Crashed Ice oli lajin tunnetuin kilpailusarja ja brändi, jonka ympärille koko kansainvälinen kiertue rakentui yli 15 vuoden ajan.

Red Bull Crashed Ice ei siis ollut laji sinänsä vaan tapahtumasarja: alamäkiluistelu on itse urheilulaji, ja Red Bull toimi sen pääsponsorina ja järjestäjänä. Tämä ero on tärkeä, koska laji jatkuu edelleen, vaikka Red Bull Crashed Ice -niminen sarja on jo historiaa.

Miten alamäkiluistelu toimii?

Kilpailu etenee karsintamuotoisesti. Radalle lähtee neljä luistelijaa kerrallaan, ja kaksi ensimmäisenä maaliin ehtinyttä jatkaa seuraavalle kierrokselle, kun kaksi muuta putoaa. Näin erät karsiutuvat finaaliin asti, jossa ratkaistaan osakilpailun voittaja erikseen miesten, naisten ja junioreiden sarjoissa. Radalla saavutetaan kovimmillaan yli 80 kilometrin tuntinopeuksia, mikä tekee lajista sekä nopean että fyysisesti vaativan.

Rata on tyypillisesti muutaman sadan metrin mittainen, ja se rakennetaan usein keskelle kaupunkia tai maisemallisesti näyttävään paikkaan. Luistelijalta vaaditaan jääkiekkotaustan kaltaista luistelutekniikkaa, hyvää tasapainoa, nopeaa reagointikykyä ja rohkeutta – kontaktit ja kaatumiset kuuluvat lajiin, joten suojavarusteet ovat pakolliset.

Jokainen rata on erilainen, mikä tekee lajista taktisesti kiinnostavan. Lähtöpaikan valinta, ohituskohdat ja hyppyreiden yli lentäminen oikealla ajoituksella ratkaisevat erät usein sadasosien erolla. Siksi menestys vaatii paitsi fyysistä kuntoa ja jalkojen voimaa myös kykyä lukea rataa ja vastustajia reaaliajassa. Monet lajin kärkinimistä ovat taustaltaan jääkiekkoilijoita, mutta mukana on myös rullaluistelijoita ja muiden vauhtilajien harrastajia.

Mistä laji sai alkunsa?

Ensimmäinen Red Bull Crashed Ice -tapahtuma järjestettiin Tukholmassa vuonna 2001. Kokeiluluontoinen kilpailu luisteltiin noin 300 metrin pituisella jääradalla, ja sen voitti ruotsalainen Jasper Felder. Kokeilun menestyksen jälkeen sarja laajeni vuosi vuodelta uusiin kaupunkeihin Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa, kunnes siitä kasvoi vakiintunut kansainvälinen kiertue. Vuonna 2010 lajiin saatiin virallinen MM-sarja, ja sitä on luisteltu talviurheilun oheisohjelmana muun muassa jääkiekon suurtapahtumien tapaan – lajia kiinnostaa seurata myös moni jääkiekon MM-kisojen ystävä.

Jyväskylän 2019 osakilpailu – viimeinen Crashed Ice Suomessa

Jyväskylässä luisteltiin 2. helmikuuta 2019 Red Bull Crashed Ice -osakilpailu, josta tuli samalla sarjan viimeinen Suomessa koskaan järjestetty tapahtuma. Jyväskylä oli isännöinyt sarjaa myös edellisellä kaudella, ja kisa oli yksi kauden neljästä ATSX 1000 -tason pääkilpailusta. Tapahtuma oli tehty yleisölle ilmaiseksi, mikä poikkesi sarjan aiemmasta käytännöstä ja houkutteli radan varrelle suuren katsojajoukon.

Jyväskylän 2019 tulokset

Miesten kilpailun voitti kanadalainen Kyle Croxall, joka kukisti finaalissa kotiyleisön suosikin Mirko Lahden tiukassa taistossa. Lahti ylsi siis toiseksi omalla radallaan, mikä oli suomalaisittain kauden kohokohtia. Naisten kilpailun voitti yhdysvaltalainen Amanda Trunzo, joka jatkoi vahvaa kauttaan. Tulokset vahvistivat, että suomalaisluistelijat pystyivät jo tuolloin haastamaan lajin kärkinimiä maailmalla.

Miksi tapahtuma oli ilmainen?

Jyväskylän kisasta tehtiin maksuton, koska se oli tiettävästi viimeinen kerta, kun Crashed Ice -statuksen kilpailu tuotiin Suomeen. Ilmainen pääsy oli järjestäjän tapa kiittää suomalaista yleisöä vuosien kannatuksesta ja varmistaa näyttävälle päätöskilpailulle runsas katsojamäärä. Jälkikäteen tiedämme, ettei kyse ollut vain Suomen osalta viimeisestä kerrasta – koko Red Bull Crashed Ice -sarja ajettiin alas pian tämän kauden jälkeen.

Kausi 2018–2019 ja sarjan rakenne

Kaudella 2018–2019 alamäkiluistelun MM-sarja koostui kolmesta isosta Red Bull Crashed Ice -osakilpailusta sekä joukosta pienempiä kisoja, joista kerättiin MM-pisteitä. Kisat jaettiin tasoihin niiden arvon mukaan: suurimmista Crashed Ice -kilpailuista jaettiin 1000 pistettä (ATSX 1000), seuraavaksi arvokkaimmista 500 pistettä (ATSX 500) ja alemman tason kisoista 250 pistettä (ATSX 250). ATSX 250 -kisat tunnettiin aiemmin nimellä Riders Cup, ja uusi ATSX 500 -väliporras loi lisää karsintamahdollisuuksia pääsarjaan pyrkiville luistelijoille.

Kausi avattiin historiallisesti, kun laji rantautui ensimmäistä kertaa Aasiaan Japanin Yokohamaan joulukuussa 2018. Tämän jälkeen kiertue siirtyi Jyväskylään ja lopulta Bostonin Fenway Parkille Yhdysvaltoihin. Pisteitä kerättiin jokaisesta osakilpailusta, ja kauden lopuksi eniten pisteitä kerännyt luistelija kruunattiin maailmanmestariksi kussakin sarjassa.

Kuka voitti kauden 2018–2019?

Kauden 2018–2019 miesten maailmanmestaruuden voitti yhdysvaltalainen Cameron Naasz, joka ratkaisi tittelin kauden päätöskilpailussa Kanadan La Sarressa. Naasz palautti mestaruuden itselleen tiukan pistetaiston jälkeen. Naisten maailmanmestaruuden varmisti Amanda Trunzo, joka voitti toisen peräkkäisen tittelinsä. Kausi oli myös monelle suomalaiselle läpimurron paikka, kun kahdesti juniorien maailmanmestaruuden voittanut Mirko Lahti siirtyi vakituisesti miesten sarjaan.

Mitä Red Bull Crashed Icelle tapahtui?

Red Bull lopetti Crashed Ice -sarjan tukemisen kauden 2018–2019 jälkeen, ja näin kyseinen brändisarja päättyi vuonna 2019. Virvoitusjuomayhtiö oli toiminut lajin päämoottorina lähes kahden vuosikymmenen ajan, joten sen vetäytyminen oli lajille iso muutos. Red Bull Crashed Ice ei kuitenkaan tarkoittanut samaa kuin alamäkiluistelu itse – laji jäi henkiin, vaikka tunnetuin tapahtumabrändi katosi.

Lajin kattojärjestöksi vakiintui ATSX (All Terrain Skate Cross), joka on järjestänyt kilpailuja Ice Cross World Championship -nimellä Red Bullin vetäytymisen jälkeen. Kaudesta 2025–2026 alkaen sarja siirtyi uuteen muotoon nimellä ATSX Ice Cross World Cup. Kisamäärät ovat jääneet selvästi pienemmiksi kuin Red Bull Crashed Icen huippuvuosina: esimerkiksi kauden 2025–2026 ohjelmassa oli kaksi World Cup -osakilpailua, toinen Itävallan Winterleitenissä ja toinen Kanadan Sainte-Angèle-de-Mérissä. Suuria kaupunkitapahtumia kymmenien tuhansien katsojien edessä ei enää ole nähty samassa mittakaavassa.

Suomalaiset alamäkiluistelun huipulla

Suomella on alamäkiluistelussa poikkeuksellisen vahva historia suhteessa lajin kokoon. Kun lajiin perustettiin ensimmäinen virallinen MM-sarja kaudelle 2010–2011, sen ensimmäiseksi maailmanmestariksi kruunattiin suomalainen Arttu Pihlainen. Suomi on siis ollut lajin kärjessä aivan sen MM-historian alusta saakka, eikä kiinnostus lajiin ole kadonnut Red Bull Crashed Icen myötä.

Lajin tunnetuin suomalaisnimi on Mirko Lahti, joka aloitti jääkiekon parissa ennen siirtymistään alamäkiluisteluun. Lahti voitti juniorien maailmanmestaruuden kahdesti ennen siirtymistään miesten sarjaan. Ura huipentui, kun hän voitti miesten alamäkiluistelun maailmanmestaruuden kaudella 2020–2021 – mestaruus ratkesi kauden päätöskilpailussa Suomen Soinissa aivan viimeisessä erässä. Lahti on ollut vuosien ajan myös maailman kärkisijoilla ATSX:n rankingissa.

Alamäkiluistelua on luisteltu Suomessa myös Red Bull Crashed Icen jälkeen, joskin pienemmässä mittakaavassa. Esimerkiksi Rautalammilla ja Soinissa on järjestetty ATSX-sarjan osakilpailuja, joten laji ei ole kadonnut Suomesta vaan jatkunut ruohonjuuritasolla ja maailmancupin osana. Talvilajien ystäville tämä tarkoittaa, että lumesta ja pakkasesta voi edelleen nauttia myös vauhdikkaan jääradan muodossa.

Miten alamäkiluistelua voi seurata nykyään?

Alamäkiluistelua seurataan nykyään pääasiassa lajin kattojärjestön ATSX:n virallisten kanavien kautta. Kilpailujen aikataulut, tulokset ja uutiset löytyvät järjestön verkkosivuilta, ja osa kisoista striimataan verkkoon. Koska laji ei ole enää yhtä suurten mediakumppaneiden keskiössä kuin Red Bull Crashed Icen aikana, näkyvyys on siirtynyt vahvasti lajiyhteisön omiin kanaviin ja sosiaaliseen mediaan.

Jos alamäkiluistelu ei näy suurilla tv-kanavilla samalla tavalla kuin suuret arvokisat, se muistuttaa monen muun erikoislajin tilannetta. Vastaavia seuraamisen kysymyksiä herättävät myös olympialaisten katsominen ja muiden kausittaisten tapahtumien tv-oikeudet. Isot talviurheilun arvokisat, kuten talviolympialaiset, tarjoavat edelleen lajikirjon, jossa alamäkiluistelun kaltaiset vauhtilajit viihdyttävät katsojia.

Jos haluat kokeilla lajia itse, luonteva reitti sisään on jääkiekko- tai rullaluistelutausta ja yhteyden ottaminen lajia harrastaviin seuroihin tai ATSX:n paikallisiin tapahtumiin. Laji on pienen harrastajajoukon varassa, joten uudet tulokkaat otetaan yleensä avosylin vastaan. Suojavarusteet – kypärä, kyynär- ja polvisuojat sekä muut jääkiekosta tutut suojat – ovat välttämättömät heti ensimmäisestä harjoituskerrasta alkaen, sillä kaatumiset ovat osa lajia myös harjoittelussa.

Yleisimmät väärinkäsitykset alamäkiluistelusta

Alamäkiluisteluun liittyy muutama yleinen väärinkäsitys, jotka kannattaa oikaista. Ensimmäinen on sekoittaa laji ja brändi keskenään: moni luulee, että laji loppui kokonaan, kun Red Bull Crashed Ice -sarja päättyi. Todellisuudessa laji jatkuu ATSX:n alaisuudessa, vaikka kiertue on pienempi.

• ”Red Bull Crashed Ice ja alamäkiluistelu ovat sama asia.” Red Bull Crashed Ice oli kilpailusarja; alamäkiluistelu on itse laji, joka elää edelleen.
• ”Laji on vain hurjaa kaahaamista ilman sääntöjä.” Kyseessä on karsintamuotoinen kilpailu, jossa neljästä luistelijasta kaksi parasta jatkaa, ja sekä miehillä, naisilla että junioreilla on omat sarjansa.
• ”Suomalaiset ovat lajissa sivustakatsojia.” Päinvastoin: ensimmäinen maailmanmestari oli suomalainen, ja Mirko Lahti on voittanut miesten MM-tittelin.
• ”Lajia ei enää harrasteta Suomessa.” Kilpailuja on järjestetty myös Red Bull Crashed Icen jälkeen esimerkiksi Rautalammilla ja Soinissa.

Toinen tyypillinen harha koskee nopeuksia: vaikka yli 80 km/h kuulostaa maltilliselta auton rinnalla, luistimilla jäisellä esteradalla se tuntuu valtavalta, ja kaatumisriski on jatkuvasti läsnä. Siksi suojavarusteet ja huolellinen radan rakentaminen ovat lajin turvallisuuden perusta.

Usein kysytyt kysymykset (UKK)

Järjestetäänkö Red Bull Crashed Ice -kisoja enää?

Ei. Red Bull Crashed Ice -niminen sarja päättyi kauden 2018–2019 jälkeen, kun Red Bull lopetti sen tukemisen vuonna 2019. Itse laji eli alamäkiluistelu jatkuu kuitenkin edelleen ATSX-järjestön alaisuudessa.

Kuka voitti Jyväskylän 2019 kisan?

Miesten kilpailun voitti kanadalainen Kyle Croxall ja naisten kilpailun yhdysvaltalainen Amanda Trunzo. Suomalainen Mirko Lahti ylsi miesten kisassa toiseksi omalla kotiradallaan.

Kuinka kovaa alamäkiluistelussa luistellaan?

Radalla saavutetaan kovimmillaan yli 80 kilometrin tuntinopeuksia. Jyrkkä ja mutkainen jäärata, hyppyrit ja muiden luistelijoiden läheisyys tekevät vauhdista erittäin haastavan hallita.

Onko Suomella ollut alamäkiluistelun maailmanmestareita?

Kyllä. Arttu Pihlainen voitti lajin ensimmäisen virallisen MM-tittelin kaudella 2010–2011, ja Mirko Lahti voitti miesten maailmanmestaruuden kaudella 2020–2021 Soinin päätöskilpailussa.

Mikä on ATSX ja miten se liittyy alamäkiluisteluun?

ATSX (All Terrain Skate Cross) on alamäkiluistelun kattojärjestö, joka on vastannut lajin kansainvälisistä kilpailuista Red Bull Crashed Icen jälkeen. Kaudesta 2025–2026 alkaen sarjaa luistellaan nimellä ATSX Ice Cross World Cup.